Orkestrasi distribusi untuk FMCG
Lajur menyusun rute truk dan kapal, memantau setiap kiriman dari Cikarang sampai Kendari, mengabari toko lewat WhatsApp sebelum barang tiba, dan menyimpan bukti terima begitu karton turun.
06°06′ LS 106°53′ BT · Tanjung Priok · 3.212 kiriman aktif hari ini
214 kiriman · 61 di laut · 87 di jalan · 28 terkirim
| No. kiriman | Tujuan | Armada | Status | ETA |
|---|---|---|---|---|
| LJR-10418 | Toko Sumber RejekiMakassar | Kapal dan trukKM Sinar Bahari 07 | Di laut | Kam 14.20 WITA |
| LJR-10422 | UD Berkah JayaKendari | Kapal dan trukKM Teluk Bayur 3 | Bongkar di pelabuhan | Kam 09.00 WITA |
| LJR-10431 | Grosir AnugerahBalikpapan | KapalKM Selat Mas 11 | Muat di Tanjung Priok | Sab 06.30 WITA |
| LJR-10437 | Toko Makmur AbadiBekasi | TrukB 9128 TXK | Di jalan, 3 toko lagi | Hari ini 15.45 WIB |
| LJR-10440 | Swalayan PelitaSurabaya | TrukL 8817 UK | Terkirim, bukti diterima | Tiba 11.02 WIB |
| LJR-10446 | Kios Bu RatnaGowa | TrukDD 8817 XK | Terlambat 25 menit | 16.10 WITA |
Satu kiriman, lima pemberhentian
Setiap perpindahan tercatat, setiap pemberhentian terukur. Gulir untuk mengikuti satu kiriman nyata dan angka yang berubah di setiap titik.
01 / 05 · Gudang · DC Cikarang 2
Daftar muat disusun dari urutan toko di rute, jadi karton yang turun terakhir masuk paling dulu. Tidak ada bongkar ulang di jalan.
dari 2 jam 10 menit sebelum Lajur
02 / 05 · Pelabuhan · Tanjung Priok, Dermaga 3
Slot kapal dipesan dari papan yang sama. Lajur mengingatkan closing time dan menyiapkan dokumen muat sebelum truk berangkat ke pelabuhan.
dari 71%, rata-rata 12 bulan
03 / 05 · Laut · Laut Jawa, 2 hari 9 jam
Posisi kapal dibaca dari AIS setiap 15 menit. ETA di pelabuhan tujuan diperbarui sendiri dan diteruskan ke gudang Makassar.
dari 9 jam dengan perkiraan manual
04 / 05 · Jalan · Makassar, rute 6 toko
Rute dihitung ulang dengan jendela waktu toko, kemacetan, dan muatan balik dari pemasok setempat, sehingga kilometer kosong ikut turun.
dari 412 km ke 284 km per minggu
05 / 05 · Toko · Toko Sumber Rejeki
Pemilik toko tahu jam tiba lewat WhatsApp. Begitu karton turun, foto, tanda tangan, dan titik GPS langsung masuk ke penagihan.
dari 6 hari menunggu surat jalan kembali
−31%
kilometer kosong per truk per minggu
median 46 pelanggan, Januari sampai September 2026
96,4%
kiriman tiba di jendela waktu toko
dari 78,9% di bulan pertama pemakaian
73%
lebih sedikit telepon ke CS soal posisi barang
dua bulan setelah ETA dikirim lewat WhatsApp
Kalkulator
Masukkan jumlah truk, rit per hari, dan harga solar. Kalkulator menghitung penghematan per bulan dengan angka median pelanggan Lajur.
Buka kalkulator24 truk · 2 rit per hari · 38 km kosong per rit
Rp61.501.024
Hemat per bulan
Dulu saya baru tahu kiriman ke Kendari terlambat setelah tokonya marah. Sekarang Lajur memberi tahu dua hari sebelumnya, dan tokonya sudah dikabari.
Surat jalan kertas dulu butuh enam hari untuk kembali ke kantor. Sekarang tagihan bisa dikirim sore itu juga.
Pengemudi kami tidak perlu belajar aplikasi rumit. Satu tombol untuk berangkat, satu tombol untuk bukti terima.
Diproses dan disimpan di pusat data Jakarta, sesuai UU PDP.
Bukti terima tersimpan di ponsel saat offline dan terkirim begitu ada sinyal.
Admin Makassar hanya melihat kiriman Makassar. Setiap perubahan tercatat.
Uptime 12 bulan terakhir, dengan halaman status publik dan dukungan 24 jam.
Sambungkan data pesanan dan armada. Dalam dua minggu, rute pertama berjalan dengan ETA lewat WhatsApp dan bukti terima digital.